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“传教士的船舰服务”

献主会的邓信神父参与了一项与众不同的和特别的牧职 祝圣船舰！这是他的故事：

到中国来，我从没有想过我将会参与像祝圣船舰这种与众不同的和特别的牧职。自2005年以来，我祝圣了十四艘船舰，每一艘超过200米长。在上一次我负责的祝圣仪式中，造船厂的人告诉我：我总共祝圣了3 公里的船舰

降福给中国造船者

所有这些船舰都是为一间波兰公司Polsteam所建造的，它拥有大约一百艘不同类型的船舰。大多数的船舰是在上海附近的南通巿和靖江巿的造船厂所建造的。

对波兰船员来说，祝圣船舰是很重要的。要他们登上一艘没有被祝圣的船舰服务是不可思议的事。但是我明白在一些国家，为船舰命名和祝圣的习俗是很陌生的和不常见的。因此，让我简略地解释一下这种习俗和仪式。

船长，“代母” 和 我

每一艘船舰一定要有一位“代母”。在命名仪式中，代母会给船舰一个名字，然后割断一条系着一瓶香槟的绳子。当绳子被割断后，代母会将香槟瓶掷向船身来击碎它

在大多数我曾参与的仪式中，击碎香槟瓶都是很顺利和没有问题的。但我要承认曾有几次，代母是要掷瓶两至三次才能击碎它。还有一次，更需要船长帮忙。

每一位代母是有责任和权益的。她要为船上的工作人员祈祷，并要不时和他们联络 她有权在任何时候、任何地方登上船舰；并可以免费逗留在船上，只要她愿意，多长时间都可以。

在Polsteam公司来说，它很小心挑选代母。它每一艘船舰都或是由波兰全国不同地区选取一个名字，例如Kaszuby；或以一个城巿来取名，例如Wadowice。代母就需要由那个特别的地区或城巿而来，并得到那地区或城巿的人投票选出。

在祝圣的仪式中，我邀请每一位参与者一同为造船者和那些将会使用船舰者祈祷。因此，我们会为中国造船者和船上的工作人员祈祷。我邀请所有参与者手牵手地诵念天主经，然后我会为船舰洒圣水。一项庄严的降福就结束了整个仪式。

两星期以前，我为一艘名为Wadowice II的船舰祝圣。我衷心地说这是一种荣幸和一次特别的经验。这艘船是以若望保禄二世的出生地来命名的。由于Polsteam公司基于不同的原因不能以若望保禄二世的名字来命名，但公司选了他的出生地来命名，以纪念这位二十世纪其中一位最伟大的人物。

由我所祝圣的船舰上的不同船长都曾告诉我说，船舰都没有问题和一直操作正常。因此，这说明了代母们都很认真地为船舰祈祷，而在祝圣仪式中所洒的圣水一直在发挥力量！

邓信