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“傳教士的船艦服務”
獻主會的鄧信神父參與了一項與眾不同的和特別的牧職:祝聖船艦！這是他的故事：
到中國來，我從沒有想過我將會參與像祝聖船艦這種與眾不同的和特別的牧職。自2005年以來，我祝聖了十四艘船艦，每一艘超過200米長。在上一次我負責的祝聖儀式中，造船廠的人告訴我：我總共祝聖了 3 公里的船艦。
降福給中國造船者所有這些船艦都是為一間波蘭公司Polsteam所建造的，它擁有大約一百艘不同類型的船艦。大多數的船艦是在上海附近的南通巿和靖江巿的造船廠所建造的。
對波蘭船員來說，祝聖船艦是很重要的。要他們登上一艘沒有被祝聖的船艦服務是不可思議的事。但是我明白在一些國家，為船艦命名和祝聖的習俗是很陌生的和不常見的。因此，讓我簡略地解釋一下這種習俗和儀式。
船長，“代母”和獻主會鄧信神父
每一艘船艦一定要有一位“代母”。在命名儀式中，代母會給船艦一個名字，然後割斷一條繫著一瓶香檳的繩子。當繩子被割斷後，代母會將香檳瓶擲向船身來擊碎它
在大多數我曾參與的儀式中，擊碎香檳瓶都是很順利和沒有問題的。但我要承認曾有幾次，代母是要擲瓶兩至三次才能擊碎它。還有一次，更需要船長幫忙。
每一位代母是有責任和權益的。她要為船上的工作人員祈禱，並要不時和他們聯絡 她有權在任何時候、任何地方登上船艦；並可以免費逗留在船上，只要她願意，多長時間都可以。
在Polsteam公司來說，它很小心挑選代母。它每一艘船艦都或是由波蘭全國不同地區選取一個名字，例如Kaszuby；或以一個城巿來取名，例如Wadowice。代母就需要由那個特別的地區或城巿而來，並得到那地區或城巿的人投票選出。
在祝聖的儀式中，我邀請每一位參與者一同為造船者和那些將會使用船艦者祈禱。因此，我們會為中國造船者和船上的工作人員祈禱。我邀請所有參與者手牽手地誦唸天主經，然後我會為船艦洒聖水。一項莊嚴的降福就結束了整個儀式。
兩星期以前，我為一艘名為Wadowice II的船艦祝聖。我衷心地說這是一種榮幸和一次特別的經驗。這艘船是以若望保祿二世的出生地來命名的。由於Polsteam公司基於不同的原因不能以若望保祿二世的名字來命名，但公司選了他的出生地來命名，以紀念這位二十世紀其中一位最偉大的人物。
由我所祝聖的船艦上的不同船長都曾告訴我說，船艦都沒有問題和一直操作正常。因此，這說明了代母們都很認真地為船艦祈禱，而在祝聖儀式中所洒的聖水一直在發揮力量！
鄧信神父
